Ma Polo 1.4 16V Tag Heuer !!! New's photos p.2 et 3

Petite présentation des modifications effectuées et à venir sur ma Polo 1.4 16V Carat Tag Heuer :

Modifications effectuées :

Extérieur :

- Répétiteurs latéraux Polo 6n2
- Suppression des sigles : Polo et 16V (le Tag Heuer a été volé quand l'ancien propriétaire la possédée)
- Feux de 6n2
- Combinés filetés Formel-k
- Plaques d'immatriculations en plexi au lieu de celles en alu
- Calandre sans sigle peinte (aspect origine) (Remis celle d'origine pour le moment et ceux même avec les In-Pro car personnellement, je trouve que sa rends mieux, (à voir pour passer le logo Vw en noir))
- Suppression de l'essuie glace arrière (après mise en peinture du cache lisse)
- Changement de la plaque d'immatriculation arrière pour passer d'une jaune à une blanche
- Vitres teintées à 20%
- Bras de capot
- Optiques et clignotants In-Pro
- Antenne d'origine rétrécis
- Cales d'adaptations Fk-Automotive 4/100-5/130 en 30 et 20 mm
- Jantes Porsche C2 polies en 6 et 8x16
- Pneus Nankang NS-II en 165/40/16 et Dunlop Sp Sport 9000 en 195/40/16
- Logo Tag Heuer fait maison à partir d'un sticker
- Ampoules d'éclairages de plaque d'immatriculation arrière, de plafonnier et veilleuses à leds
- Kit bi-xénon H4 6000k 35w
- Jantes Porsche Turbo en 7.5x17
- Cales d'adaptations Fk-Automotive 4/100-5/130 en 17mm
- Pneus Pirelli P-Zéro Nero en 195/40/17
- Pare brise de Polo 6n2
- Gouttières de toit de Polo 6n2 peintes
- Suppression des baguettes latérales et remplacements de ces dernières par des 6n2 peintes
- Peinture des poignées de portes, des coutours d'éclairage de plaque d'immatriculation arriere, et des rétros dans un premier temps en attendant le moment venue pour une peinture complète
- Bouclier avant "Dsp" look "S4"
- Bas de caisse "Dsp"
- Plaques d'immatriculation noire et alu brossé

Intérieur :

- Loquets de portes Wolfsburg Edition
- Poignées de portes chromées
- Vides poches avec emplacements de H.p
- Fiche permettant de remonter et baisser les vitres sans le contact
- Pédalier d'Audi TT
- Tapis de sol Wolfsburg Edition noir avec logo et bordure gris

Moteur :

- Collecteur inox 4/2/1
- Ligne complète entièrement refaite en inox avec au passage la suppression du catalyseur et du silencieux intermédiare
- Silencieux Remus avec double sorties 82x67 mm
- Vérin de capot
- Polissage du cache culbuteur
- Carbon Dynamic Airbox

Sonorisation :

- Source Alpine 9812 Rb
- Kit éclaté 2 voies Focal 165 Kp
- Kit éclaté 3 voies Focal 270 V3
- Subwoofer Mtx Thunder 7500
- Ampli Audison Lrx 5.600
- Capacité Db Sonic 1 Farad

Modifcations à venir :

Extérieur : (Sans période définie et pas forcément dans l'ordre établis)

- (Resiglage des monogrammes "Polo" et "16v" sur le hayon arrière ???)
- Peinture complète
- Anti-brouillards "look xénon" pour bouclier avant "Dsp"
- Refaire les jantes d'origine à neuf (avec les rebords polis et des petits liserés noirs)

Intérieur :

- (Contours de compteurs chromés ???)
- (Eclairage complet du tableau de bord en bleu ???)
- (Fonds de compteurs gris ou blanc ???)

Moteur :

- Barre anti-rapprochement supérieure et inférieure (Sparco)
- Polissage de diverses pièces

Voici à présent quelques photos de ma fourmi :

Photos diverses au cours de l'année 2006 :

Mars 2007 : Montage des poignées de portes intérieures chromées, des vides poches avec emplacements de H.p, suppression des sigles Polo et 16V et mise en place des feux 6N2 après adaptation et modification des branchements :
Mai 2007 : Suppression de l'essuie glace arrière (après mise en peinture du cache lisse), montage du pédalier d'Audi TT :
Juin 2007 : Montage des combinés filetés Formel-K :

Juillet 2007 : Plaque d'immatriculation arrière blanche, montage du collecteur, de la ligne inox sur mesure (qui au passage supprime le catalyseur et le silencieux intermédiare) sans oublier aussi la pose du silencieux Remus :

Vidéo de l'écoute du petit Remus, avec ligne inox, collecteur, suppression de l'intermédiare et du catalyseur :
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19/08/2007 : Vitres teintées à 20% :

30/08/2007 : Bras de capot :

Quelques minutes après : Retour aux optiques d'origine, car les angels-eyes monobloc sont vendus, pour prochainement mettre à la place des optiques In-Pro look 6n2 !!! :

Retour également quelques minutes après à la calandre d'origine pour simple raison de goût personnel en attendant les In-Pro:

29/09/2007 : Montage après reception, des optiques et clignotants In-Pro :

Voici un petit shooting datant du même jour en fin d'après midi au bord d'un étang:

03/10/2007 : Reception des jantes Porsche C2 polies en 6 et 8x16 !!!! Concernant les répliques Porsche Turbo, toujours rien, mais je les revendrais dès reception car ces derniers temps j'ai littéralement craqué sur ces petites merveilles :

24/10/2007 : Montage des jantes Porsche C2 polies :

30/10/2007 : Reception des jantes réplique "Porsche Turbo" après une commande passée il y a plus de 3 mois : ENFIN !!!

Verdict :

Trop happy !!! Jantes sans visserie sur les bords, 7.5x17, ET52, et reçu avec déjà les petits caches Porsche !!!
J'ai certe attendus 3 mois, mais au moins je n'ais pas mis une paye en l'air.
Du coup, je pense les garder, commander à l'avenir 4 pneus et une seule paire de cales en 20mm, en ayant déjà une pour les C2 8-) :wink:

31/10/2007 : Polissage du cache culbuteur avec l'aide de Romain :wink:

05/11/2007 : Collage du petit logo Tag Heuer réalisé à partir d'un sticker avec l'aide de Romain que je tiens d'ailleurs à remercier de nouveau :

13/11/2007 : Montage kit bi-xénon H4 6000k 35w :

25/11/2007 : Petit shooting effectué quelques jours avant le montage du kit bi-xénon :

01/12/2007 : Montage d'une "Carbon Dynamic Airbox" de chez "Bmc" :

22/02/2008 : Shooting avec "BigBoss":

23/02/2008 : Pré - essayage des bas de caisse "Dsp" :

si avec ca, t'est pas un passioné, je comprends plus rien lol!

tres belle polo 10/10

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puré tu m'etonnes
superbe polo avec un style qui déboite Twisted Evil

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http://www.dailymotion.com/vr6tos/video/x1rekc_vr6-refection

elle est magnifique ta polo

superbe ta polo 10/10

présentation de la titine dans les règles super

super belle en plus de ça, elle dégomme
les pneus en 165 40 16 font pas trop pneus de mobylette ?? parce que c'est ce que je veux mettre sur mes C2 en 6" moi aussi, dont si tu peux faire une photo bien de face lol!

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Merçi à vous, pour ces compliments Embarassed

Pour répondre à "Matthieu", les pneus en 165/40/16, font effectivement un peu effet "galette" Laughing

, mais bon l'effet et présent et le but recherché été d'avoir un flanc tendu et non un boudin, car si j'aurais mis du 195/40/16 sur du 6x16, sa aurait donné : ze boudin, ou ze truc pas beau Shocked

Je ferrais des photos de plus pret, si tu le désire vraiment, mais en ce moment les C2 sont démontés, en attendant le montage de nouvelles jantes Porsche (dont les pneus seront bientot en commande (debut de semaine a venir))

impréssinonnant les modifacations mais en tout cas elles sont de très bon gout et vraiment superbe ta tite polo super

Voici un petit moment que je n'ais pas mis de new's de ma polo, alors pour me faire pardonner voici des photos des dernieres modifications effectuées :

01/03/2008 : Achat de tapis Wolfsburg Edition

08/05/2008 : Montage des jantes "Porsche Turbo" chausséés de pneus "Pirelli P-Zéro Nero" en 195/40/17:

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pas mal, mais perso je preferai avec les c2 Wink

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J'ai toujours les C2 si je puis dire à porté de mains, mais elles sont sur ??? Laughing

moi pareil je kiffait les C2 Very Happy

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bah oué sur le one cab !
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