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2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine

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kanubyse
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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Jeu 03 Avr 2008, 08:15

bon devis effectuer cher un carossier pour la corossion sous la caisse fait hier!
j'attend celui de mon carossier et je verait bien!
sinon c'est 1700€ pour 2 bas de caisse avant (pourrit jusqu'a l'os) et comme a force de lever pour les pneus, travaux et CT sa a enfoncer le plancher donc faut changer les plancher!
j'aurait plutot cru resevoir un devis de 3000€ donc je suis plutot rasurer meme si c'est salé!
une fois refait la voiture sera neuve donc elle sera expertisé ( petit plus donner de mon controler du CT) car la voiture sera neuve donc €€€€€€€€€
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kanubyse
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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Mer 09 Avr 2008, 17:16

les deux etrier arriere neuf meme si y en a qu'un qui fuit +Smile
un coup de peinture et sa sera monter bientot!



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Matthieu
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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Jeu 10 Avr 2008, 05:11

photo photo Smile
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kanubyse
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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Jeu 10 Avr 2008, 07:49

Matthieu a écrit:
photo photo Smile

y faut bien des photos pour faire et me faire voir l'avance de la remise en état proche du neuf du petit VR6
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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Lun 21 Avr 2008, 08:33

une fois les etrier arriere monter!



et les enjoliveurs de jantes neuf VW



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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Lun 21 Avr 2008, 09:24

sympa
ça fait bien Wink
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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Mar 06 Mai 2008, 14:54

petite photo du compartiment moteur du GT 1.8 90cv qui totalise 191 000 Kms ce mois ci!

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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Mar 06 Mai 2008, 14:56

Salut à toi tu tombe bien, quand tu as changé tes durites sur ton vr6, il y a deux durites branchées sur le radiateur de chauffage mais d'origine il y en a une qui a une sonde avec un cosse et sur les silicone il y a pas d'emplacement, peut tu m'en dire plus ? Wink
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coté habitacle c'est sa? car je n'est pas vue de cosse avec sonde! en fait je n'est pas fait si il y en as dans l'habitacle! lol!
trop de risque dans mettre sur les tapis!
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MessageSujet: Re: 2 MK3, GT 1.8i 8s booster et VR6 2.8 en mode sortie d'usine   Mar 06 Mai 2008, 15:24

kanubyse a écrit:
coté habitacle c'est sa? car je n'est pas vue de cosse avec sonde! en fait je n'est pas fait si il y en as dans l'habitacle! lol!
trop de risque dans mettre sur les tapis!

pas dans l'habitacle en fait c'est sous le capot et est placé à côté du vase d'expansion par contre oui les durites vont ce branché au radiateur qui est dans l'habitacle et une des durites je parle d'origine à une sonde mais sur les silicones il y a pas d'emplacement Suspect
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