Ma golf vr6 rouge indien A VENDRE

Donc petite présentation de ma golf vr6

C' est un VR6 ODB1 de 1993 avec 194000km au compteur .

Je vais citer les principales options
Donc la DA bien sur, pas de clim ni cuir mais un récaro tissus , réglage du volant en hauteur, Toit ouvrant électrique, réglage de la hauteur des feux....bref le minimum quoi Very Happy

Et j' ai récupéré les anti brouillard et le commodo qui était sur mon ancienne gtd pour mettre ca sur le vr Very Happy

Voilà les principales options, il y avait aussi un traitement glastint sur la totalité des vitres.

Il y avait des mim en 17 qui ont morflées (une voilée ) quand je l' ai récupérée mais ca a été changé .

Niveau état mécanique: pneus neufs, démarreur neuf, batterie neuve, ainsi que sonde lambda, faisceaux et bougies sans oublier les triangles, radiateur d' eau,Silencieux centrale, intermédiaire et arrière Supersprint et quelques babioles ....

Niveau état carosserie: propre dans l' ensemble sauf des coups de gravillons et un pok sur le capot et le vernis qui se fait la malle.... un léger coup sur l' aile avant gauche et le tour de la lunette arrière qui commence à rouiller mais léger(vivement la peinture).

Niveau état intérieur: propre, pas de trous, les sièges chauffants fonctionnent à merveille

Des photos comme je l' ai récupérée

Bref, au programme (mais en prenant mon temps) : AAC que je possède déjà, collecteur inox et décata inox que j' ai également, puce abt,, des vrais suspensions et une peinture.
Des photos comme elle était juste après l' avoir récupéré:

Avec les jantes d' origine

La voilà comme elle est maintenant Smile

Les tuyaux pour mon vreu :

Qualité photo d' une webcam :cyp:
Les AAC:

Bon, mon vr avec ses super roulettes(185/50/15 pneus neiges, tenue de route de fou lol) en attendant les monte carlo :
(les cligno, AB... prenaient l' eau donc démontage, séchage, ...)

Un photoshop fait à la main: :ptdr:

La tronche d' une de mes jantes après avoir été sablées, poncées et en attente de peinture:

La surface d' appui du pneu qui y a eu droit aussi .

Et les 4 boudins neufs qui vont etre posés dessus:

Au revoir les vitres teintés, bonjour le soleil lol.
Beaucoup mieux comme ca et on a bien galéré avec vin's pour retirer la colle des vitres...

Les jantes bientot .

Les photos:

Voilà les jantes Smile

Le silencieux odb1 avec la partie centrale poncée et peinte en noir haute température et les 2 sorties polies au Belgum:

Les delphi de carbon gaz haute pression avec les ressorts eibach -45:

Le décata inox installé:

Le collecteur inox qui commence à bleuir:

Et un nouveau pommeau nikel:

Une vue d' ensemble avec les suspattes et le silencieux tout neuf:

Voilà, suite à des coups de gravillons faits par les anciens poprios et un coup de karcher mal placé:

Ca me tue quand je vois ca...Je vais essayer de le refaire cette année malgrè que la peinture complète est prévue pour l' an prochain.

Sinon, ben j' ai mis mes jantes(peinture neuve,4 pneus neufs, les caches moyeux neufs, les caches boulons neufs et accessoirement 20 boulons neufs)

La p'tite photo au vwdays:

:grin:

Voilà, et c' est pas fini Wink

Pas de problèmes pour les vitres.

Voilà, j'avais commander ca Very Happy

Du tout bon :cool:

J' ai aussi commander le nécessaire pour la distri et le joint de couvre culasse Very Happy

Donc pour résumer, bientot pose des AAC, distri, embrayage .

Voilà,les nouveaux roulements et moyeux sont montés, manque plus qu'à faire la géométrie .

L' intérieur est démonté, j' attends plus que de recevoir le radiateur de chauffage pour l' installer et remonter.

Demain si j' ai le temps je commence à démonter dans le compartiment moteur.(boite a air, papillon, pipe d' admission couvre culasse et boite de vitesse)

Une remise à neuf lente mais efficace Laughing

Et encore je voulais faire la segmentation au départ mais finalement pas besoin les compressions sont plus que bonnes Very Happy

Là j' ai changé les moyeux roulements car un abruti d' ancien proprio a foiré le filetage des moyeux..... Evil or Very Mad

Donc là hormis les rotules et les roulements arrières, toute la partie roulante est neuve.

Ensuite j' ai le radia de chauffage qui a commencé à fuir le week end dernier donc je change, obligé.

Et au niveau moulin embrayage hs donc je change par du neuf sachs et j' en profite pour faire la distri comme ca je serai tranquille, et pose d' AAC qui feront pas de mal Laughing

Ainsi que tous les liquides:refroidissement, vidange de boite, frein,....

Le vr aura donc fait sa grosse révision et j' en aurai fini avec la partie méca , du moins pour cette année Laughing

Pour la partie intérieure, les panneaux de portes sont abimés, je dois en avoir en état neuf le 16 juillet par un golfoo, et pas trop cher.
Niveau intérieur il me restera donc le volant qui est usé(changement du cuir l' année prochaine en faisant regarnir tout l' intérieur récaro par du cuir comme à l' origine), et les montants de vitres arrières légèrement griffés(ca je remplace dès que je trouve les parties nikels).
Il y a aussi une couture sur le siège passager qui est à refaire donc je vais dégarnir le siège et le donner à un cordonnier pour que ca fasse plus propre en attendant le cuir.

Pour l' extérieur peut etre une complète cette année mais rien de sûr Cool

Ya divers plastiques à changer, ca sera fait dès que possible et sinon je vais refaire entièrement le blaxon aussi cet été Very Happy

Bon, après 3 semaines sans vr, il est de nouveau sur les routes

Pour résumer j' ai fait radiateur de chauffage, roulements et moyeux avants, distri, pose des AAC, embrayage, purge du LDR et mise en place du G12, purge liquide de boite de vitesse.

Donc j' ai changé les moyeux et roulements avants: (désolé j' avais pas d' apn avant alors j' ai que des photos de l' avancement à cet après midi

)

Là des panneaux de portes que j' ai récupéré à tweety car les miens sont abimés:
Les nouveaux:

Les anciens:

Vers 17h aujourd'hui, j' en étais là du remontage niveau moteur:

Donc manquait plus que la pipe d' admission et le papillon que voilà en pleine cure de jeunesse

Elle n' est pas complètement terminée, j' avais trop envie de reconduire le vr alors je l' ai remonté

Je finirais la semaine prochaine.

Le matériel nécessaire aujourd'hui:

Les rapports passent tout seul maintenant grace à la purge et au nouvel embrayage

Un essai de belgum sur la pipe d' admission:

Et le moulin remonté

Le cache culbu coté reniflard auras aussi droit à son traitement belgum.

A suivre, le montage des nouveaux panneaux de portes, un reblaxonnage complet du chassis ainsi que le montage de la BAR et la réparation du toit ouvrant.......

Bon, j' ai quand même acheté des tapis de sol, j' en avais pas à l' arrière depuis que je l' ai

Et une surprise peut etre bientot, j' essayerai de faire quelques photos

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VW for ever ...

Joli ton VR rouge Wink

Les jantes et cette voiture c'est une histoire riche en rebondissement Laughing

Oui c' est sur lol et ce n' est peut etre pas fini Laughing

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la couleur est magnifique !!
et joli travail réalisé bravo
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http://civodul84.skyblog.com/

Merci, elle doit bientot passer en peinture normalement Very Happy

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Invité

ouai tres bientot meme. au faite j'ai trouvé ton rose barbie sa y est damien!!!!

voila volks l humour m a l air hors option chez toi donc je retire mon post et t inquiete je n embetterais plus ton petit post a toi ok !! super

Donc continue bien tes modif et je mettrais juste des wahou c beau holalalal quel beau travail ca t iras comme ca je pense humour 19

??
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Ca seras parfait merci Very Happy

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ben voila une chose de reglé (et sans régle:lol:)
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Invité

c'est beau l'amour les gars!!!! ouai bonne continuation damien en plus j'ai apris que tu avait trouvé un super peintre!! je sors

Invité

no comment pour moi !!!!

Invité

ancien sujet supprimé

pour moi ton VR6 est la plus belle golf du forum

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